Diagnostický tester OBDII T31 G02945

Detailní popis produktu

Diagnostické zařízení pro motory OBDII je spolehlivý nástroj pro testování motorů všech vozidel, která splňují normy OBDII. Toto zařízení disponuje napětím 12V a standardním 16-pinovým konektorem.

Technické specifikace:

• Napájecí napětí: 8V - 25V
• Pracovní proud: 52mA
• Provozní teplota: od -20°C do +70°C
• Skladovací teplota: od -30°C do +80°C
• Displej: LCD s rozlišením 128x64px, jednobarevný s podsvícením
• Délka kabelu: 63 cm
• Rozměry: 115 x 70 x 20 mm

Klíčové vlastnosti:

• Okamžitě připraven k práci po připojení bez nutnosti baterií či akumulátorů, napájeno z OBDII portu
• Dvoucestná diagnostika (motor a převodovka)
• Rychlé zobrazení závad motoru pomocí LED diod (zelená, žlutá, červená)
• Čtení a mazání chybových kódů motoru s popisem chyby
• Čtení identifikačního čísla vozidla VIN
• Čtení čísla identifikace kalibrace ID
• Čtení čísla kontroly kalibrace CVN
• Podpora více jazyků
• Čtení a mazání OBD-II chyb: P0, P2, P3, U0 a specifické značkové kódy: P1, P3, U1
• Vypnutí kontrolky CHECK ENGINE
• Náhled zmrazených rámčeků
• Sledování parametrů motoru v reálném čase - Live Data
• Kontrola významu chybových kódů
• 249 typů parametrů z datového proudu senzorů
• Informace o stavu I/M (stav systémů spojených s emisemi výfukových plynů)

Podporované protokoly:

• SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
• SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
• ISO9141-2 (5 bitů, 10.4 kbaud)
• ISO14230-4 KWP (5 bitů init, 10.4 kbaud)
• ISO14230-4 KWP (rychlé init, 10.4 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11 bitů, 500 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29 bitů, 500 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (11 bitů, 250 kbaud)
• ISO15765-4 CAN (29 bitů, 250 kbaud)

Omezení:

• Nepodporuje: Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V a IV, Škoda 1.2 MPI a 1.4 MPI Siemens
• Nevypaluje DPF
• Neprovádí reset chyby AIRBAG a bezpečnostních pásů
• Neodstraňuje chyby ABS, ESP
• Neumožňuje kódování vstřikovačů
• Neumí diagnostikovat nákladní vozy ani ruské automobily